冠玖姐弟趣说铁路：沙漠天路的奇迹

亲爱的小伙伴们，欢迎回到“冠玖姐弟趣说铁路”！上期我们领略了蜀道铁路建设的艰辛与智慧，今天，让我们把目光投向广袤无垠的沙漠，探寻铁路如何在这片金色沙海之中“开花结果”。

沙漠建铁路

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当我们提到沙漠，脑海中往往会浮现出漫天黄沙、酷热干旱的景象，在这样的环境里修建铁路，简直就是天方夜谭。可在中国，就有这么一群了不起的铁路建设者，他们偏要挑战不可能，让钢铁巨龙在沙漠中蜿蜒前行。包兰铁路，就是他们创造的沙漠铁路奇迹。

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包兰铁路穿越了腾格里沙漠东南边缘，这里最大的难题就是流动沙丘。想象一下，铁轨刚铺好，一阵狂风袭来，沙丘就像调皮的孩子一样“跑”了起来，把铁轨掩埋得严严实实，火车根本无法通行，这可怎么办呢？

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铁路建设者们灵机一动，想出了超厉害的办法——“麦草方格沙障”。他们把麦草横竖交叉铺在沙丘上，扎进沙里，形成一个个小方格，就像给沙漠穿上绿色“格子衬衫”。这些小方格不仅能固定沙丘，还能留住雨水，让沙漠里的植物有机会生长。渐渐地，沙漠有了绿意，沙丘不再“乱跑”，铁轨也有了稳固的基础。

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小玖：“哇，这麦草方格沙障的办法也太妙了！可沙漠里不只有沙丘难题，肯定还有其他挑战吧？”

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小冠：“你说得没错！接下来就不得不面对沙漠里酷热的天气了，这对建设者们来说，也是个大考验呢！”

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了不起的建设者

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解决了沙丘问题，还有高温挑战。沙漠的夏天，地表温度能达到六七十摄氏度，滚烫的沙子都能把鸡蛋烤熟。建设者们顶着酷热，每天在沙漠里工作十几个小时。他们皮肤晒得黝黑，汗水湿透衣衫，却没有一个人打退堂鼓。

开凿沙漠隧道时，又碰上难题。沙漠里的岩石松散，容易坍塌。建设者们采用“先护后挖”的方法，先加固隧道周围，再小心挖掘。经过无数个日夜的努力，隧道终于打通，铁路顺利向前延伸。

如今，包兰铁路已经成为连接华北和西北的重要通道，不仅方便人们出行，还带动了沿线地区经济发展。沙漠里的特产被运往全国各地，外面的游客也坐着火车来感受沙漠独特的魅力。

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小伙伴们，这就是沙漠铁路建设的故事，是不是很精彩呢？。考一考：“你们能想到除了麦草方格，还有什么办法能固定沙丘吗？” 评论区留言咱们下期再见，继续探索更多有趣的铁路知识！

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